Введение
1JZ и 2JZ — двигатели внутреннего сгорания, разработанные и производимые компанией Toyota. Оба являются частью знаменитой серии JZ, которая получила широкое признание и популярность среди энтузиастов автомобилей.
1JZ
1JZ-GTE был представлен в 1990 году. Этот двигатель имеет шесть цилиндров и объем 2,5 литра. Он оснащен турбонаддувом и мощностью около 280 лошадиных сил. 1JZ-GTE имел распределенную систему впрыска топлива и двойное распределение валов.
Двигатель 1JZ-GTE имеет сердцевину из стали, что обеспечивает ему высокую прочность и надежность. Он также обладает рядом инновационных технологий, таких как переменный фазовращатель впускных и выпускных клапанов, что улучшает его производительность и эффективность. 1JZ-GTE известен своим превосходным откликом на газ и плавным разгоном.
2JZ
2JZ-GTE, представленный в 1991 году, является более мощным и продвинутым двигателем. Он также имеет шесть цилиндров, но объем увеличен до 3,0 литра. Благодаря двум турбинам, двигатель 2JZ-GTE способен выдавать около 320 лошадиных сил.
Основное отличие 2JZ-GTE от 1JZ-GTE — это его головка блока цилиндров с широкими каналами впуска. Такая конструкция головки блока цилиндров позволяет этому двигателю быть более потенциально производительным в сравнении с 1JZ-GTE. 2JZ-GTE также имеет изменяемый фазовращатель впускных клапанов.
Заключение
1JZ и 2JZ — это два прекрасных двигателя с выдающимися характеристиками и возможностями тюнинга. Оба они имеют свои отличительные особенности, которые удовлетворят потребности энтузиастов автомобилей. 1JZ-GTE является надежным и плавным двигателем, который обеспечивает отличную производительность, а 2JZ-GTE обладает еще большей мощностью и потенциалом для дополнительного производства высоких показателей.
Моторы Toyota JZ
1JZ: Этот двигатель был представлен в 1990 году и имел объем 2,5 литра. Он оснащен шестицилиндровым V-образным блоком и имеет систему непосредственного впрыска топлива. 1JZ имеет алюминиевую головку блока цилиндров, что позволяет уменьшить вес и улучшить теплоотвод. Он также оснащен двумя турбокомпрессорами, что способствует увеличению мощности.
Преимущества:
- Высокий уровень мощности и крутящего момента;
- Отличная надежность и долговечность;
- Возможность модификации и настройки для достижения еще большей мощности;
- Хорошая комбинация мощности и экономичности;
- Широкий спектр запчастей и аксессуаров доступных на рынке для настройки и модернизации.
2JZ: Появился в 1991 году и имеет объем 3 литра. Он также имеет шестицилиндровый V-образный блок и систему непосредственного впрыска топлива. 2JZ, в отличие от 1JZ, оснащен одним турбокомпрессором. Он имеет тот же алюминиевый блок головы цилиндров и обладает высокой плотностью мощности.
Преимущества:
- Еще больший уровень мощности и крутящего момента;
- Высокая надежность и долговечность;
- Превосходные характеристики потока воздуха благодаря одному турбокомпрессору;
- Подходит для модернизации и тюнинга;
- Широкий выбор доступных запчастей и аксессуаров.
Оба двигателя отличаются высоким уровнем мощности, долговечностью и отличными возможностями для настройки и модификации. Выбор между 1JZ и 2JZ зависит от индивидуальных предпочтений и потребностей владельца автомобиля.